解读大临铁路全线重点控制性工程大邦五隧道顺利贯通

汇率搜索

8月13日，经过建设者1572天的艰苦奋战，大临（大理至临沧）铁路全线重点控制性工程――大邦五隧道，顺利贯通，为全线如期建成运营奠定基础。



大邦五隧道位于省云县，全长6316米，为一级风险隧道，是全线重点控制性工程之一。全隧受多期地震作用及构造应力影响，岩体破碎，强度低且遇水之后易软化，施工中存在突软岩大变形、塌方等施工风险，施工难度极大。






据中铁十七局大临铁路项目部工程部部长刘江天介绍，在掘进开挖过程中，施工人员严格控制爆破，尽比较大努力减少对围岩的扰动，保证开挖成型质量；针对隧道变形量大的风险，先后采用台阶预留核心土、台阶加临时仰拱等较为先进的工艺工法和缩短开挖进尺、严格控制初支超前小导管施工、初支注浆加固等措施，确保了隧道如期安全贯通。









据了解，针对隧道复杂的地质条件，铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部设计了一套切可行的施工方案，比较高月施工进度达到99米。



大临铁路是省“八出省五出境”铁路中的重要通道，经过近五年的紧张施工，目前全线已进入攻坚冲刺阶段。









目前，大临铁路各项工作正按计划推进，隧道完成996%，桥梁完成993%，全线完成初步设计总投资的845%，剩余的隧道将于近期陆续贯通。大临铁路从大理站引出，经大理州的巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经云县至临沧市临翔区。全长202公里，桥隧比为87%，为国铁一级单线电气化铁路，建成通车后，对改善滇全线中、滇西区域综合交通运输体系，助推我国与周边互联互通起到积极作用。（总台央视刘文杰）



（工程信息）



【来源：央视新闻】



声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱地址：newmedia@xxcbcn









脚踏实地的对方钉分类进行深入研究是追求发展的唯一办法。为工程建设行业信息分类，发布工程项目信息，建材供应商，公用设备供应商，产线设备供应商，电气设备供应商，弱电智能供应商，工程机械供应商，工程公司推广。https://fl.fecsi.com/